Leave Your Message
Các loại vây cho bộ trao đổi nhiệt dạng tấm nhôm

Tin tức

Danh mục tin tức
Tin tức nổi bật

Các loại vây cho bộ trao đổi nhiệt dạng tấm nhôm

2024-10-17 10:21:58

1: Định nghĩa về vây nhôm

Cánh tản nhiệt là thành phần cơ bản nhất của bộ trao đổi nhiệt dạng tấm. Quá trình truyền nhiệt chủ yếu được thực hiện bằng các vây và chỉ một phần được thực hiện trực tiếp bởi vách ngăn.

Hình 2

Sự kết nối giữa các cánh tản nhiệt và vách ngăn được hàn hàn hoàn hảo nên phần lớn nhiệt được truyền đến chất mang lạnh thông qua các cánh tản nhiệt và vách ngăn.

Vì quá trình truyền nhiệt của các cánh tản nhiệt không phải là truyền nhiệt trực tiếp nên các cánh tản nhiệt còn được gọi là "bề mặt thứ cấp".

Các vây cũng đóng vai trò gia cố giữa hai vách ngăn. Mặc dù các cánh tản nhiệt và vách ngăn rất mỏng nhưng chúng có độ bền cao và có thể chịu được áp lực cao. Các vây được đóng dấu từ lá nhôm 3003 rất mỏng và độ dày thường từ 0,15mm đến 0,3mm.
2: Các loại vây
Nói chung, có một số loại vây:
● Kết thúc đơn giản
● Vây lệch
● Vây đục lỗ
● Vây lượn sóng
● Cửa chớp tốt

2.1: Đầu trơn
So với các dạng cấu trúc khác của vây, vây thẳng có đặc điểm là hệ số truyền nhiệt và khả năng chống dòng chảy nhỏ hơn.
Loại vây này thường được sử dụng trong các trường hợp yêu cầu về khả năng chống dòng chảy nhỏ và hệ số truyền nhiệt của chính nó tương đối lớn (chẳng hạn như thay đổi pha và phía chất lỏng).

Hình 3

2.2: Vây lệch
Vây răng cưa có thể được coi là loại vây không liên tục được hình thành bằng cách cắt các vây thẳng thành nhiều đoạn ngắn và đặt chúng cách nhau một khoảng nhất định.
Loại vây này rất hiệu quả trong việc thúc đẩy sự hỗn loạn của chất lỏng và phá hủy các lớp ranh giới cản nhiệt. Nó là một loại vây có hiệu suất cao nhưng khả năng cản dòng chảy cũng được tăng lên tương ứng.
Vây răng cưa chủ yếu được sử dụng trong các tình huống cần tăng cường trao đổi nhiệt (đặc biệt là ở phía khí và phía dầu).

Hình 4

2.3: Vây đục lỗ
Vây xốp được hình thành bằng cách đục lỗ trên lá nhôm và sau đó dập nó.
Các lỗ nhỏ phân bố dày đặc trên các cánh tản nhiệt liên tục phá vỡ lớp ranh giới cản nhiệt, nhờ đó cải thiện hiệu suất truyền nhiệt. Nhiều lỗ có lợi cho việc phân phối chất lỏng đồng đều, nhưng đồng thời, chúng cũng làm giảm diện tích truyền nhiệt của vây và giảm độ bền của vây.
Các cánh tản nhiệt xốp chủ yếu được sử dụng trong các cánh dẫn hướng hoặc các ứng dụng thay đổi pha. Do hệ số truyền nhiệt trung bình và khả năng cản dòng nên chúng cũng thường được sử dụng trong bộ làm mát trung gian.

Hình 5

2.4: Vây lượn sóng
Vây sóng được tạo ra bằng cách đục lá nhôm thành dạng sóng nhất định để tạo thành kênh dòng chảy cong.
Bằng cách liên tục thay đổi hướng dòng chảy của chất lỏng, sự hỗn loạn, tách biệt và phá hủy lớp ranh giới nhiệt của chất lỏng được thúc đẩy và hiệu ứng tương đương với việc phá vỡ vây.
Các nếp gấp càng dày đặc và biên độ càng lớn thì càng có thể tăng cường khả năng truyền nhiệt.
Từ dữ liệu thử nghiệm của chúng tôi, hiệu suất truyền nhiệt của vây tôn tương đương với hiệu suất truyền nhiệt của vây răng cưa. Ngoài ra, vây sóng còn có một đặc điểm quan trọng khác: chúng không dễ bị các mảnh vụn chặn lại và ngay cả khi bị chặn thì các mảnh vụn vẫn dễ dàng loại bỏ.

2.5: Cửa chớp tốt
Lưỡi màn trập là một vây được cắt ở một khoảng cách nhất định theo hướng dòng chất lỏng để tạo thành hình dạng màn trập.
Nó cũng là một cánh tản nhiệt không liên tục và hiệu suất truyền nhiệt của nó tương tự như các cánh có răng cưa và các cánh tôn. Nhược điểm của nó là phần cắt dễ bị bụi bẩn chặn lại.
Các thông số kỹ thuật do bộ phận Atlas Oilfree đưa ra thường đề cập rằng không nên sử dụng loại vây này. Nhưng loại vây này có một ưu điểm. Nó có thể được cán ở tốc độ cao trên máy cán vây, mang lại hiệu quả xử lý cao.
Nó thường được sử dụng trong các bộ trao đổi nhiệt sản xuất hàng loạt trong ngành công nghiệp ô tô.

Hình 6

3: Chúng tôi có thể tùy chỉnh các loại vây khác nhau theo nhu cầu của bạn, bao gồm cả kích thước của lõi!