لیکی انٹرکولر کو کیسے ٹھیک کریں۔

انٹرکولر ریپیئر ٹولز، انٹرکولر لیک علامات ڈیزل، اور انٹرکولر کریک کی علامات جیسے جملے اکثر کار مالکان کے درمیان سوالات اور خدشات کو جنم دیتے ہیں۔ یہ بلاگ ان ممکنہ مسائل کی نشاندہی کرتے ہیں جن کا انٹرکولر کو سامنا ہو سکتا ہے، اس بارے میں تجسس کو جنم دیتا ہے کہ آیا ان مسائل کو حل کیا جا سکتا ہے اور کیا انجن کے اس اہم جزو کو بچانا ممکن ہے۔

جب ایک انٹرکولر لیک ہوتا ہے، تو کئی مسائل پیدا ہوسکتے ہیں۔ سب سے فوری نتائج میں سے ایک ٹربو چارجر پریشر کا نقصان ہے۔ لیک کی وجہ سے دباؤ والی ہوا نکل سکتی ہے، جس کے نتیجے میں بجلی کی پیداوار کم ہوتی ہے۔

بوسٹ پریشر میں کمی ایکسلریشن اور مجموعی کارکردگی کو منفی طور پر متاثر کر سکتی ہے، جس سے گاڑی سست اور غیر جوابدہ محسوس ہوتی ہے۔

اوورٹیکنگ یا اوپر کی طرف گاڑی چلاتے وقت یہ خاص طور پر نمایاں ہوتا ہے۔

اس کے علاوہ، ایک رسا ہوا انٹرکولر بھی ایندھن کی کارکردگی کو کم کرنے کا باعث بن سکتا ہے۔ جب سسٹم سے ہوا نکل جاتی ہے، تو انجن مطلوبہ ہوا ایندھن کے تناسب کو برقرار رکھنے کے لیے مزید ایندھن لگا کر معاوضہ دیتا ہے۔

یہ زیادہ معاوضہ ایندھن کی ضرورت سے زیادہ کھپت کا باعث بن سکتا ہے، جو برطانیہ میں کار مالکان کے لیے مہنگا پڑ سکتا ہے، کیونکہ ایندھن کی قیمتیں عام طور پر برطانیہ میں بہت سے دوسرے ممالک کے مقابلے زیادہ ہوتی ہیں۔

اس کے علاوہ، ایندھن کی بڑھتی ہوئی کھپت سے CO2 کے اخراج میں اضافہ ہو سکتا ہے، جس کا ماحول پر منفی اثر پڑتا ہے۔

انٹرکولر کے لیک ہونے کی وجہ سے ایک اور مسئلہ انجن کو ہونے والا ممکنہ نقصان ہے۔ جب انٹرکولر لیک ہوتا ہے تو، بغیر فلٹر شدہ ہوا انجن میں داخل ہوتی ہے، جس میں دھول، ملبہ اور دیگر آلودگی شامل ہو سکتی ہے۔

یہ ذرات انجن کے اندرونی اجزاء جیسے سلنڈر، پسٹن کے حلقے اور والوز پر ٹوٹ پھوٹ کا سبب بن سکتے ہیں۔

وقت گزرنے کے ساتھ، یہ انجن کی کارکردگی میں کمی، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اور انجن کی خرابی کا باعث بھی بن سکتا ہے، جس کے لیے مہنگی مرمت یا متبادل کی ضرورت ہوتی ہے۔

انٹرکولر عام طور پر دھات سے بنے ہوتے ہیں، یا تو ایلومینیم یا سٹینلیس سٹیل، جو کہ بوسٹ سسٹم کے اعلی درجہ حرارت اور دباؤ کو برداشت کرتے ہیں۔ اگرچہ یہ مواد پائیدار ہیں، لیکن وہ ناقابل تباہ نہیں ہیں۔ انٹرکولر مختلف وجوہات کی بناء پر خراب ہو سکتے ہیں، جیسے سڑک کا ملبہ، سنکنرن، یا حادثات۔ تو، کیا آپ خراب شدہ انٹرکولر کی مرمت کر سکتے ہیں؟

جواب بڑی حد تک نقصان کی حد اور قسم پر منحصر ہے۔ انٹرکولر نقصان کی اقسام کے لیے کچھ عام حل یہ ہیں:

دراڑیں یا سوراخ

اگر آپ کے انٹرکولر میں معمولی دراڑیں یا چھوٹے سوراخ ہیں تو یہ مرمت کے قابل ہو سکتا ہے۔ ان مسائل کو ویلڈنگ یا پیچ کرنا ایک قابل عمل حل ہوسکتا ہے۔ تاہم، اگر نقصان شدید ہے یا سوراخ بڑا ہے، تو آپ کو انٹرکولر کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

سنکنرن

سنکنرن وقت کے ساتھ انٹرکولر کی ساخت کو کمزور کر سکتا ہے۔ اگر سنکنرن معمولی ہے تو، سینڈنگ اور زنگ پروف کوٹنگ کا اطلاق مؤثر ہو سکتا ہے۔ لیکن اگر سنکنرن شدید ہے، تو متبادل بہترین آپشن ہو سکتا ہے۔

مڑے ہوئے یا مڑے ہوئے پنکھ

گرمی کو ختم کرنے میں مدد کے لیے عام طور پر انٹرکولر کے اندر پنکھ ہوتے ہیں۔ اگر یہ پنکھ جھکے ہوئے ہیں یا مڑے ہوئے ہیں تو یہ انٹرکولر کی کارکردگی کو متاثر کرے گا۔ پنکھوں کو سیدھا کرنے والے آلے سے احتیاط سے سیدھا کرنے سے مسئلہ حل ہو سکتا ہے۔

خلاصہ یہ کہ آیا آپ کے انٹرکولر کی مرمت کی جا سکتی ہے یا نہیں اس کا انحصار اس مخصوص نقصان پر ہے جو اسے برقرار ہے۔ بعض صورتوں میں، مرمت ممکن ہے، لیکن دوسری صورتوں میں، متبادل ایک محفوظ اور زیادہ سرمایہ کاری مؤثر اختیار ہو سکتا ہے۔