Leave Your Message
Alüminyum Plakalı Fin Eşanjörler için Fin Tipleri

Haberler

Haber Kategorileri
Öne Çıkan Haberler

Alüminyum Plakalı Fin Eşanjörler için Fin Tipleri

2024-10-17 10:21:58

1: Alüminyum Kanatçıkların Tanımı

Kanatçıklar, plakalı ısı değiştiricilerin en temel bileşenleridir. Isı transfer işlemi esas olarak kanatçıklar tarafından tamamlanır ve sadece bir kısmı doğrudan bölme tarafından tamamlanır.

Resim 2

Kanatlar ve bölme arasındaki bağlantı mükemmel lehimlemedir, bu nedenle ısının çoğu kanatlar ve bölme aracılığıyla soğuk taşıyıcıya aktarılır.

Kanatçıkların ısı transferi doğrudan ısı transferi olmadığından kanatlara "ikincil yüzeyler" de denir.

Kanatçıklar ayrıca iki bölme arasında takviye edici bir rol oynar. Kanatçıklar ve bölmeler çok ince olmasına rağmen mukavemetleri yüksektir ve yüksek basınca dayanabilirler. Kanatlar çok ince 3003 alüminyum folyodan damgalanmıştır ve kalınlık genellikle 0,15 mm ila 0,3 mm arasındadır.
2: Yüzgeç türleri
Genel olarak konuşursak, birkaç tür yüzgeç vardır:
● Düz uç
● Ofset kanatçık
● Delikli kanatçık
● Dalgalı yüzgeç
● İnce panjurlu

2.1: Düz uç
Diğer yapısal kanat formlarıyla karşılaştırıldığında düz kanat, daha küçük ısı transfer katsayısı ve akış direnci özelliklerine sahiptir.
Bu tip kanat genellikle akış direnci gereksiniminin az olduğu ve kendi ısı transfer katsayısının nispeten büyük olduğu (sıvı tarafı ve faz değişimi gibi) durumlarda kullanılır.

Resim 3

2.2: Ofset kanatçık
Testere dişli kanatçıklar, düz kanatçıkların çok sayıda kısa parçaya kesilmesi ve belirli aralıklarla şaşırtılmasıyla oluşturulan süreksiz kanatçıklar olarak kabul edilebilir.
Bu tip kanatçık, sıvı türbülansını arttırmada ve termal direnç sınır katmanlarını yok etmede çok etkilidir. Yüksek performanslı bir kanattır ancak akış direnci de buna göre arttırılmıştır.
Testere dişli kanatçıklar çoğunlukla ısı değişiminin arttırılması gereken durumlarda (özellikle gaz ve yağ tarafında) kullanılır.

Resim 4

2.3: Delikli kanatçık
Gözenekli kanatçık, alüminyum folyoya delikler açılarak ve ardından damgalanarak oluşturulur.
Kanatlardaki yoğun şekilde dağılmış küçük delikler, termal direnç sınır tabakasını sürekli olarak kırarak ısı transfer performansını artırır. Çoklu delikler sıvının düzgün dağılımına yardımcı olur, ancak aynı zamanda kanatçıkların ısı transfer alanını da azaltır ve kanat gücünü azaltır.
Gözenekli kanatçıklar çoğunlukla kılavuz kanatlarda veya faz değiştirme uygulamalarında kullanılır. Orta ısı transfer katsayıları ve akış dirençleri nedeniyle ara soğutucularda da yaygın olarak kullanılırlar.

Resim 5

2.4: Dalgalı yüzgeç
Oluklu kanatçıklar, kavisli bir akış kanalı oluşturmak için alüminyum folyonun belirli bir dalga biçimine delinmesiyle yapılır.
Akışkanın akış yönünün sürekli değiştirilmesiyle, akışkanın termal direnç sınır katmanının türbülansı, ayrılması ve tahrip edilmesi desteklenir ve etki, kanadın kırılmasına eşdeğerdir.
Oluk ne kadar yoğun ve genlik ne kadar büyük olursa, ısı transferini o kadar artırabilir.
Test verilerimize göre, oluklu kanatçıkların ısı transfer performansı, tırtıklı kanatçıklarınkine eşdeğerdir. Ayrıca oluklu kanatçıkların bir başka önemli özelliği daha vardır: döküntüler tarafından kolayca tıkanmazlar ve tıkansalar bile döküntülerin temizlenmesi kolaydır.

2.5: İnce Panjurlu
Panjur bıçağı, bir panjur şekli oluşturmak için sıvı akışı yönünde belirli bir mesafede kesilmiş bir kanatçıktır.
Aynı zamanda süreksiz bir kanatçıktır ve ısı transfer performansı tırtıklı bıçaklara ve oluklu kanatlara benzer. Dezavantajı ise kesilen kısmın kirle kolayca tıkanmasıdır.
Atlas Oilfree departmanının verdiği spesifikasyonlarda genel olarak bu tip kanatçıkların kullanılmaması gerektiği belirtilmektedir. Ancak bu tür yüzgeçlerin bir avantajı vardır. Yüksek işleme verimliliği ile kanatlı haddeleme makinesinde yüksek hızda yuvarlanabilir.
Genellikle otomotiv sektöründe seri üretilen ısı eşanjörlerinde kullanılır.

Resim 6

3: Çekirdeğin boyutu da dahil olmak üzere ihtiyaçlarınıza göre farklı kanatçık türlerini sizin için özelleştirebiliriz!