อินเตอร์คูลเลอร์คืออะไรและการจำแนกประเภท

1：การวางตำแหน่งอินเตอร์คูลเลอร์

อินเตอร์คูลเลอร์ (หรือที่เรียกว่าเครื่องทำความเย็นด้วยอากาศแบบชาร์จ) ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบเหนี่ยวนำแบบบังคับ (เทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซุปเปอร์ชาร์จเจอร์) ซึ่งจะเป็นการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ สมรรถนะ และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

2：หลักการทำงานของอินเตอร์คูลเลอร์:

ประการแรก เทอร์โบชาร์จเจอร์จะบีบอัดอากาศที่เผาไหม้ไอดี เพิ่มพลังงานภายใน แต่ยังเพิ่มอุณหภูมิด้วย อากาศร้อนมีความหนาแน่นน้อยกว่าอากาศเย็น ซึ่งทำให้มีประสิทธิภาพในการเผาไหม้น้อยลง

อย่างไรก็ตาม โดยการติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ระหว่างเทอร์โบชาร์จเจอร์และเครื่องยนต์ อากาศอัดไอดีจะถูกระบายความร้อนก่อนที่จะถึงเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงคืนความหนาแน่นและบรรลุประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุด

อินเตอร์คูลเลอร์ทำหน้าที่เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่จะขจัดความร้อนที่เกิดจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ในระหว่างกระบวนการอัดแก๊ส บรรลุขั้นตอนการถ่ายเทความร้อนนี้โดยการถ่ายเทความร้อนไปยังตัวกลางทำความเย็นอื่น ซึ่งมักจะเป็นอากาศหรือน้ำ

3：อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ (หรือที่เรียกว่าแบบเป่าลม)

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและปล่อยมลพิษต่ำทำให้ผู้ผลิตหลายรายพัฒนาเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีความจุน้อยลง เพื่อให้ได้การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ในการติดตั้งในรถยนต์ส่วนใหญ่ อินเตอร์คูลเลอร์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศจะให้ความเย็นที่เพียงพอ โดยทำงานเหมือนกับหม้อน้ำรถยนต์ ในขณะที่รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า อากาศโดยรอบที่เย็นกว่าจะถูกดึงเข้าไปในอินเตอร์คูลเลอร์ จากนั้นจึงไหลผ่านครีบระบายความร้อน เพื่อถ่ายเทความร้อนจากอากาศเทอร์โบชาร์จไปยังอากาศโดยรอบที่เย็นกว่า

4：อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ในสภาพแวดล้อมที่การระบายความร้อนด้วยอากาศไม่ใช่ทางเลือก อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำถือเป็นโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพมาก โดยทั่วไปอินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำได้รับการออกแบบให้เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบ "เปลือกและท่อ" โดยที่น้ำหล่อเย็นจะไหลผ่าน "แกนท่อ" ที่อยู่ตรงกลางยูนิต ในขณะที่อากาศอัดร้อนจะไหลที่ด้านนอกของตลิ่งท่อ เพื่อถ่ายเทความร้อน ขณะที่มันไหลผ่าน "เปลือก" ที่อยู่ด้านในของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

หลังจากระบายความร้อนแล้ว อากาศจะถูกระบายออกจากอินเตอร์คูลเลอร์และส่งต่อไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์

อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นอุปกรณ์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำซึ่งออกแบบมาเพื่อจัดการกับอุณหภูมิที่สูงของอากาศเผาไหม้ที่ถูกอัด