Si të rregulloni një intercooler që rrjedh

Fraza si mjetet e riparimit të ftohësit, simptomat e rrjedhjes së ftohësit të naftës dhe simptomat e çarjes së ftohësit shpesh ngrenë pyetje dhe shqetësime midis pronarëve të makinave. Këto blogje nxjerrin në pah problemet e mundshme me të cilat mund të përballet ftohësi i brendshëm, duke ndezur kuriozitetin nëse këto probleme mund të zgjidhen dhe nëse është e mundur të ruhet ky komponent i rëndësishëm i motorit.

Kur rrjedh një intercooler, mund të ndodhin disa probleme. Një nga pasojat më të menjëhershme është humbja e presionit të turbocharger. Rrjedhjet mund të shkaktojnë daljen e ajrit nën presion, duke rezultuar në reduktimin e fuqisë dalëse.

Humbja e presionit të rritjes mund të ndikojë negativisht në përshpejtimin dhe performancën e përgjithshme, duke e bërë automjetin të ndihet i ngadaltë dhe i papërgjegjshëm.

Kjo është veçanërisht e dukshme kur parakaloni ose ngasni përpjetë.

Përveç kësaj, një ftohës i brendshëm që rrjedh gjithashtu mund të çojë në reduktimin e efikasitetit të karburantit. Kur ajri rrjedh nga sistemi, motori kompenson duke injektuar më shumë karburant për të ruajtur raportin e dëshiruar ajër-karburant.

Ky mbikompensim mund të çojë në konsum të tepruar të karburantit, i cili mund të jetë i kushtueshëm për pronarët e makinave në MB, pasi çmimet e karburantit janë përgjithësisht më të larta në MB se në shumë vende të tjera.

Përveç kësaj, rritja e konsumit të karburantit mund të çojë në rritjen e emetimeve të CO2, gjë që ka një ndikim negativ në mjedis.

Një problem tjetër i shkaktuar nga rrjedhja e ftohësit të brendshëm është dëmtimi i mundshëm i motorit. Kur intercooler rrjedh, ajri i pafiltruar hyn në motor, i cili mund të përmbajë pluhur, mbeturina dhe ndotës të tjerë.

Këto grimca mund të shkaktojnë konsumim të pjesëve të brendshme të motorit, si cilindrat, unazat e pistonit dhe valvulat.

Me kalimin e kohës, kjo mund të çojë në reduktimin e performancës së motorit, rritjen e konsumit të karburantit dhe madje edhe dështimin e motorit, duke kërkuar riparime ose zëvendësime të shtrenjta.

Intercoolers janë bërë zakonisht prej metali, ose alumini ose çelik inox, për t'i bërë ballë temperaturave dhe presioneve të larta të një sistemi përforcues. Ndërsa këto materiale janë të qëndrueshme, ato nuk janë të pathyeshme. Ndërftohësit mund të dëmtohen për një sërë arsyesh, të tilla si mbeturinat e rrugës, korrozioni ose aksidentet. Pra, a mund të riparoni një intercooler të dëmtuar?

Përgjigja varet kryesisht nga shkalla dhe lloji i dëmtimit. Këtu janë disa zgjidhje të zakonshme për llojet e dëmtimit të ndërftohësit:

Çarje ose vrima

Nëse ndërftohësi juaj ka çarje të vogla ose vrima të vogla, ai mund të riparohet. Saldimi ose rregullimi i këtyre problemeve mund të jetë një zgjidhje e mundshme. Megjithatë, nëse dëmtimi është i rëndë ose vrima është e madhe, mund t'ju duhet të ndërroni ftohësin e brendshëm.

Korrozioni

Korrozioni mund të dobësojë strukturën e ndërftohësit me kalimin e kohës. Nëse korrozioni është i vogël, lëmimi dhe aplikimi i një shtrese rezistente ndaj ndryshkut mund të jetë efektive. Por nëse korrozioni është i rëndë, zëvendësimi mund të jetë alternativa më e mirë.

Penda të përkulura ose të përdredhura

Ndërftohësit zakonisht kanë pendë brenda për të ndihmuar në shpërndarjen e nxehtësisë. Nëse këto pendë janë të përkulura ose të përdredhura, kjo do të ndikojë në efikasitetin e ftohësit të brendshëm. Drejtimi i kujdesshëm i tyre me një mjet për ndreqjen e fijeve mund ta zgjidhë problemin.

Në përmbledhje, nëse mund të riparohet apo jo ndërftohësi juaj varet nga dëmtimi specifik që ka pësuar. Në disa raste, riparimi është i mundur, por në raste të tjera, zëvendësimi mund të jetë një opsion më i sigurt dhe me kosto më efektive.