Wat is een intercooler en zijn classificatie

1: Positionering van de intercooler

Een intercooler (ook wel inlaatluchtkoeler genoemd) verbetert de verbrandingsefficiëntie in motoren die zijn uitgerust met geforceerde inductie (turbocompressor of supercharger), waardoor het motorvermogen, de prestaties en het brandstofverbruik toenemen.

2: Werkingsprincipe van intercooler:

Ten eerste comprimeert de turbocompressor de inlaatverbrandingslucht, waardoor de interne energie toeneemt, maar ook de temperatuur stijgt. Hete lucht heeft een lagere dichtheid dan koude lucht, waardoor deze minder efficiënt verbrandt.

Door echter een intercooler tussen de turbocompressor en de motor te installeren, wordt de inlaatlucht gekoeld voordat deze de motor bereikt, waardoor de dichtheid wordt hersteld en optimale verbrandingsprestaties worden bereikt.

De intercooler fungeert als warmtewisselaar die de warmte verwijdert die door de turbocompressor wordt gegenereerd tijdens het gascompressieproces. Deze warmteoverdrachtsstap wordt bereikt door de warmte over te dragen naar een ander koelmedium, meestal lucht of water.

3: Luchtgekoelde (ook wel blower-type genoemd) intercooler

In de auto-industrie heeft de toenemende vraag naar efficiëntere motoren met lagere emissies ertoe geleid dat veel fabrikanten turbomotoren met een kleinere capaciteit hebben ontwikkeld om de ideale combinatie van motorprestaties en brandstofefficiëntie te bereiken.

In de meeste auto-installaties zorgt een luchtgekoelde intercooler voor voldoende koeling, die ongeveer hetzelfde werkt als een autoradiator. Terwijl het voertuig vooruitrijdt, wordt koelere omgevingslucht in de intercooler gezogen en vervolgens over de koelvinnen geleid, waarbij warmte van de turbolucht wordt overgedragen naar de koelere omgevingslucht.

4: Watergekoelde intercooler

In omgevingen waar luchtkoeling geen optie is, is een watergekoelde intercooler een zeer effectieve oplossing. Watergekoelde intercoolers zijn doorgaans ontworpen als een 'shell and tube'-warmtewisselaar, waarbij koelwater door de 'buiskern' in het midden van de unit stroomt, terwijl de hete laadlucht aan de buitenkant van de buizenbank stroomt en warmte overdraagt. terwijl het door de "schaal" aan de binnenkant van de warmtewisselaar stroomt.

Na te zijn afgekoeld, wordt de lucht uit de intercooler afgevoerd en naar de verbrandingskamer van de motor geleid.

Watergekoelde intercoolers zijn nauwkeurig ontworpen apparaten die zijn ontworpen om de hoge temperaturen van gecomprimeerde verbrandingslucht aan te kunnen.