Intercooler ဆိုသည်မှာ ဘာလဲ နှင့် ၎င်း၏ အမျိုးအစား ခွဲခြားမှု

1: Intercooler နေရာချထားခြင်း။

intercooler (အားသွင်းလေအေးပေးစက်ဟုလည်းခေါ်သည်) သည် အတင်းအကျပ် induction (turbocharger သို့မဟုတ် supercharger) တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်များတွင် လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းရည်ကို တိုးတက်စေပြီး အင်ဂျင်ပါဝါ၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို တိုးမြင့်စေသည်။

2: intercooler ၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ

ပထမဦးစွာ တာဘိုချာဂျာသည် စားသုံးမှုလောင်ကျွမ်းသည့်လေကို ဖိသိပ်စေပြီး ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းစွမ်းအင်ကို တိုးမြှင့်ပေးကာ ၎င်း၏အပူချိန်ကိုလည်း တိုးစေသည်။ လေပူသည် အေးသောလေထက် သိပ်သည်းဆနည်းပြီး လောင်ကျွမ်းရန် ထိရောက်မှုနည်းသည်။

သို့သော်လည်း တာဘိုချာဂျာနှင့် အင်ဂျင်ကြားတွင် intercooler တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်၊ အင်ဂျင်ထဲသို့ မရောက်မီ စုပ်ယူထားသော လေကို အအေးခံကာ ၎င်း၏သိပ်သည်းဆကို ပြန်လည်ရရှိစေပြီး အကောင်းဆုံးလောင်ကျွမ်းသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေသည်။

intercooler သည် gas compression လုပ်နေစဉ်အတွင်း turbocharger မှ ထုတ်ပေးသော အပူများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် heat exchanger အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် လေ သို့မဟုတ် ရေကို အခြားအအေးခံကိရိယာသို့ အပူလွှဲပြောင်းခြင်းဖြင့် ဤအပူလွှဲပြောင်းမှုအဆင့်ကို အောင်မြင်သည်။

3: Air-cooled (blower-type ဟုခေါ်သည်) intercooler

မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင်၊ ပိုမိုထိရောက်သော၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပါးသောအင်ဂျင်များအတွက် လိုအပ်ချက်တိုးလာခြင်းကြောင့် ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုတို့ကို စံပြပေါင်းစပ်ရရှိရန် သေးငယ်သောစွမ်းရည်ရှိသော တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်များကို တီထွင်ခဲ့ကြသည်။

မော်တော်ယာဥ် တပ်ဆင်မှုအများစုတွင်၊ လေအေးပေးထားသော အင်တာကူလာသည် ကားရေတိုင်ကီကဲ့သို့ လုံလောက်သော အအေးပေးမှုကို ပေးသည်။ ယာဉ်သည် ရှေ့သို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ ပိုအေးသော ပတ်ဝန်းကျင်လေကို intercooler ထဲသို့ ဆွဲသွင်းပြီး အအေးခံပိုက်များကို ဖြတ်သန်းကာ တာဘိုအားသွင်းထားသော လေမှ အပူကို ပိုအေးသော ပတ်ဝန်းကျင်လေဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။

4: ရေအေးပေးထားသော အင်တာအေးပေးစက်

လေအေးပေးစက်သည် ရွေးချယ်စရာမရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ ရေအေးပေးသည့် အင်တာအေးပေးစက်သည် အလွန်ထိရောက်သော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ Water-cooled intercoolers များကို ပုံမှန်အားဖြင့် "shell and tube" heat exchanger အဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ယူနစ်၏ အလယ်ဗဟိုရှိ "tube core" မှတဆင့် cooling water သည် cooling water ကို ဖြတ်သန်းကာ၊ hot charge air သည် tube bank ၏ အပြင်ဘက်သို့ စီးဆင်းနေချိန်တွင် heat transfer ၊ heat exchanger ၏အတွင်းပိုင်းရှိ "shell" မှတဆင့်စီးဆင်းသည်။

အအေးခံပြီးနောက်တွင်၊ intercooler မှ လေများ ကုန်ဆုံးသွားပြီး အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းသည့်အခန်းသို့ ပိုက်များရောက်ရှိသွားပါသည်။

Water-cooled intercoolers များသည် compressed combustion air ၏ မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ကိုင်တွယ်ရန် တိကျသော အင်ဂျင်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စက်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။