Jaunumi
0102030405060708
Spuru veidi alumīnija plākšņu siltummaiņiem
2024-10-17 10:21:58
1: Alumīnija spuru definīcija
Spuras ir visvienkāršākās plākšņu siltummaiņu sastāvdaļas. Siltuma pārneses procesu galvenokārt pabeidz spuras, un tikai daļu pabeidz tieši starpsiena.
Savienojums starp spurām un starpsienu ir perfekta cietlodēšana, tāpēc lielākā daļa siltuma caur spurām un starpsienu tiek nodota aukstuma nesējam.
Tā kā spuru siltuma pārnese nav tieša siltuma pārnešana, spuras sauc arī par "sekundārajām virsmām".
Spurām ir arī pastiprinoša loma starp abām starpsienām. Lai gan spuras un starpsienas ir ļoti plānas, tām ir augsta izturība un tās var izturēt augstu spiedienu. Spuras ir apzīmogotas no ļoti plānas 3003 alumīnija folijas, un to biezums parasti ir no 0,15 mm līdz 0,3 mm.
2: spuru veidi
Vispārīgi runājot, ir vairāki spuru veidi:
● Vienkāršs gals
● Nobīdes spura
● Perforēta spura
● Viļņota spura
● Smalkas žalūzijas
2.1: vienkāršs gals
Salīdzinot ar citām strukturālajām spurām, taisnajai spurai ir mazāks siltuma pārneses koeficients un plūsmas pretestība.
Šāda veida spuru parasti izmanto situācijās, kad plūsmas pretestības prasība ir maza un tās pašas siltuma pārneses koeficients ir salīdzinoši liels (piemēram, šķidruma puses un fāzes maiņa).
2.2: nobīdes spura
Zāģa spuras var uzskatīt par pārtrauktām spurām, kas izveidotas, sagriežot taisnas spuras daudzos īsos segmentos un noteiktā intervālā sadalot tās.
Šāda veida spuras ļoti efektīvi veicina šķidruma turbulenci un iznīcina termiskās pretestības robežslāņus. Tā ir augstas veiktspējas spura, taču attiecīgi tiek palielināta arī plūsmas pretestība.
Zāģa spuras pārsvarā tiek izmantotas situācijās, kad jāpastiprina siltuma apmaiņa (īpaši gāzes un eļļas pusē).
2.3: perforēta spura
Porainu spuru veido, alumīnija folijā izspiežot caurumus un pēc tam to apzīmogojot.
Blīvi izvietotie mazie caurumi uz spurām nepārtraukti pārtrauc termiskās pretestības robežslāni, tādējādi uzlabojot siltuma pārneses veiktspēju. Vairāki caurumi veicina vienmērīgu šķidruma sadalījumu, bet tajā pašā laikā tie samazina arī spuru siltuma pārneses laukumu un samazina spuras izturību.
Porainās spuras galvenokārt tiek izmantotas vadotnēs vai fāzes maiņas lietojumos. Vidēja siltuma pārneses koeficienta un plūsmas pretestības dēļ tos parasti izmanto arī starpdzesētājos.
2.4: Viļņota spura
Gofrētās spuras tiek izgatavotas, caurumojot alumīnija foliju noteiktā viļņu formā, veidojot izliektu plūsmas kanālu.
Pastāvīgi mainot šķidruma plūsmas virzienu, tiek veicināta šķidruma turbulence, atdalīšanās un termiskās pretestības robežslāņa iznīcināšana, un efekts ir līdzvērtīgs spuras pārrāvumam.
Jo blīvāks ir gofrējums un lielāka amplitūda, jo vairāk tas var uzlabot siltuma pārnesi.
Saskaņā ar mūsu testa datiem gofrēto spuru siltuma pārneses veiktspēja ir līdzvērtīga zobaino spuru siltuma pārneses veiktspējai. Turklāt gofrētajām spurām ir vēl viena svarīga īpašība: tās nav viegli aizsprostojušas gruveši, un pat tad, ja tās ir bloķētas, gružus ir viegli noņemt.
2.5: smalka žalūzija
Slēģu lāpstiņa ir spura, kas nogriezta noteiktā attālumā šķidruma plūsmas virzienā, veidojot aizvara formu.
Tā ir arī pārtraukta spura, un tās siltuma pārneses veiktspēja ir līdzīga zobaino asmeņu un gofrēto asmeņu veiktspējai. Tās trūkums ir tāds, ka nogriezto daļu viegli aizsprosto netīrumi.
Atlas Oilfree nodaļas sniegtajās specifikācijās parasti minēts, ka šāda veida spuras nevajadzētu izmantot. Bet šāda veida spurām ir priekšrocība. To var izrullēt lielā ātrumā uz spuru velmēšanas mašīnas ar augstu apstrādes efektivitāti.
To parasti izmanto masveidā ražotos siltummaiņos automobiļu rūpniecībā.
3: Mēs varam pielāgot dažādu veidu spuras atbilstoši jūsu vajadzībām, ieskaitot serdes izmēru!