Kaip pataisyti nesandarią tarpinį aušintuvą

Tokios frazės kaip tarpinio aušintuvo remonto įrankiai, tarpinio aušintuvo nuotėkio simptomai dyzelinu ir tarpinio aušintuvo įtrūkimų simptomai dažnai kelia klausimų ir rūpesčių automobilių savininkams. Šiuose tinklaraščiuose nurodomos galimos problemos, su kuriomis gali susidurti tarpinis aušintuvas, sukeldami smalsumą, ar šias problemas galima išspręsti ir ar įmanoma išsaugoti šį svarbų variklio komponentą.

Kai tarpinis aušintuvas nutekėja, gali kilti keletas problemų. Viena iš tiesioginių pasekmių yra turbokompresoriaus slėgio sumažėjimas. Dėl nuotėkio gali išeiti suslėgtas oras, todėl gali sumažėti galia.

Pripūtimo slėgio praradimas gali neigiamai paveikti pagreitį ir bendrą našumą, todėl transporto priemonė gali jaustis vangi ir nereaguoja.

Tai ypač pastebima lenkiant ar važiuojant įkalne.

Be to, nesandarus tarpinis aušintuvas taip pat gali sumažinti degalų naudojimo efektyvumą. Kai iš sistemos nuteka oras, variklis kompensuoja įpurškdamas daugiau degalų, kad išlaikytų norimą oro ir degalų santykį.

Dėl šios per didelės kompensacijos gali sunaudoti per daug degalų, o tai gali brangiai kainuoti automobilių savininkams JK, nes JK degalų kainos paprastai yra didesnės nei daugelyje kitų šalių.

Be to, padidėjus degalų sąnaudoms gali padidėti CO2 emisija, o tai daro neigiamą poveikį aplinkai.

Kita problema, kurią sukelia nesandarus tarpinis aušintuvas, yra galimas variklio pažeidimas. Kai tarpinis aušintuvas nutekėja, į variklį patenka nefiltruotas oras, kuriame gali būti dulkių, šiukšlių ir kitų teršalų.

Šios dalelės gali susidėvėti variklio vidines dalis, tokias kaip cilindrai, stūmoklių žiedai ir vožtuvai.

Laikui bėgant dėl ​​to gali sumažėti variklio veikimas, padidėti degalų sąnaudos ir netgi sugesti variklis, dėl kurio teks brangiai remontuoti arba pakeisti.

Tarpiniai aušintuvai paprastai yra pagaminti iš metalo, aliuminio arba nerūdijančio plieno, kad atlaikytų aukštą slėginės sistemos temperatūrą ir slėgį. Nors šios medžiagos yra patvarios, jos nėra nesunaikinamos. Tarpiniai aušintuvai gali būti pažeisti dėl įvairių priežasčių, tokių kaip kelio nuolaužos, korozija ar avarijos. Taigi, ar galite pataisyti sugadintą tarpinį aušintuvą?

Atsakymas labai priklauso nuo žalos masto ir tipo. Štai keletas bendrų sprendimų dėl tarpinio aušintuvo pažeidimų:

Įtrūkimai ar skylės

Jei jūsų tarpinis aušintuvas turi nedidelių įtrūkimų ar mažų skylių, jį galima pataisyti. Šių problemų suvirinimas arba užtaisymas gali būti perspektyvus sprendimas. Tačiau jei pažeidimas yra didelis arba skylė didelė, gali tekti pakeisti tarpinį aušintuvą.

Korozija

Laikui bėgant korozija gali susilpninti tarpinio aušintuvo struktūrą. Jei korozija nedidelė, šlifavimas ir nerūdijančios dangos padengimas gali būti veiksmingos. Tačiau jei korozija stipri, geriausias pasirinkimas gali būti pakeitimas.

Sulenkti arba susisukę pelekai

Tarpinių aušintuvų viduje paprastai yra pelekai, padedantys išsklaidyti šilumą. Jei šie pelekai bus sulenkti arba susisukę, tai turės įtakos tarpinio aušintuvo efektyvumui. Atsargiai ištiesindami juos pelekų tiesinimo įrankiu, galite išspręsti problemą.

Apibendrinant galima pasakyti, kad jūsų tarpinis aušintuvas gali būti suremontuotas, priklauso nuo konkrečios žalos, kurią jis patyrė. Kai kuriais atvejais taisymas yra įmanomas, tačiau kitais atvejais pakeitimas gali būti saugesnis ir ekonomiškesnis pasirinkimas.