ຂ່າວ
0102030405060708
ວິທີການແກ້ໄຂ Intercooler ຮົ່ວ
2024-10-25 16:50:23
ປະໂຫຍກທີ່ຄ້າຍຄືເຄື່ອງມືສ້ອມແປງ intercooler, ອາການຮົ່ວໄຫຼ intercooler ກາຊວນ, ແລະອາການ crack intercooler ມັກຈະສ້າງຄໍາຖາມແລະຄວາມກັງວົນໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດ. ບລັອກເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນທີ່ intercooler ອາດຈະປະເຊີນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນກ່ຽວກັບວ່າບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ບໍແລະວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນນີ້.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ intercooler ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທົ່ວໄປແນວໃດ?
ສັນຍານອີກອັນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຮົ່ວແມ່ນຄວັນດຳໜາທີ່ອອກມາຈາກລະບົບລະບາຍອາກາດ. ຄວັນໄຟເກີດມາຈາກເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຮັບອາກາດທີ່ເຢັນລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກເຜົາໄຫມ້ຫຼາຍຂື້ນແລະຖືກຂັບອອກຈາກທໍ່ຫາງ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີຕົວແປງ catalytic ກິລາທີ່ຕິດຕັ້ງ, ນີ້ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ດັ່ງນັ້ນການສ້ອມແປງ intercooler ຂອງທ່ານຄວນຈະເປັນບູລິມະສິດ.
ທໍ່ເຫຼັກກາກບອນ
intercooler ຮົ່ວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
● ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂອງ turbocharger
● ລົດປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
● ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ
ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂອງ turbocharger
ເມື່ອ intercooler ຮົ່ວ, ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້. ຫນຶ່ງໃນຜົນສະທ້ອນທັນທີທັນໃດທີ່ສຸດແມ່ນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ turbocharger. ການຮົ່ວໄຫຼສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ຈະຫລົບຫນີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຜົນຜະລິດພະລັງງານຫຼຸດລົງ.
ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເລັ່ງແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມຮູ້ສຶກຊ້າແລະບໍ່ຕອບສະຫນອງ.
ນີ້ແມ່ນສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ overtake ຫຼືຂັບລົດຂຶ້ນຄ້ອຍ.
intercoolers ຮົ່ວສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ນອກຈາກນັ້ນ, intercooler ຮົ່ວຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເມື່ອອາກາດຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກລະບົບ, ເຄື່ອງຈັກຈະຊົດເຊີຍໂດຍການສີດນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັກສາອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນທີ່ຕ້ອງການ.
ການຊົດເຊີຍນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດໃນອັງກິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າລາຄານໍ້າມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສູງກວ່າໃນປະເທດອັງກິດຫຼາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສາມາດນໍາໄປສູ່ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ
ບັນຫາອື່ນທີ່ເກີດຈາກ intercooler ຮົ່ວແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອ intercooler ຮົ່ວ, ອາກາດທີ່ບໍ່ມີການກັ່ນຕອງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງອາດມີຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆ.
ອະນຸພາກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ກະບອກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ແລະປ່ຽງ.
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງລາຄາແພງຫຼືການທົດແທນ.
ວິທີການສ້ອມແປງ intercooler ໄດ້:
Intercoolers ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນອາລູມິນຽມຫຼືສະແຕນເລດ, ເພື່ອທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບກະຕຸ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທົນທານ, ພວກມັນບໍ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້. Intercoolers ສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ຍ້ອນເຫດຜົນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ເສດຖະໜົນ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືອຸປະຕິເຫດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດສ້ອມແປງ intercooler ທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ບໍ?
ຄໍາຕອບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຂອບເຂດແລະປະເພດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ນີ້ແມ່ນບາງວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປສໍາລັບປະເພດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ intercooler:
ຮອຍແຕກ ຫຼືຮູ
ຖ້າ intercooler ຂອງເຈົ້າມີຮອຍແຕກເລັກນ້ອຍຫຼືຮູນ້ອຍໆ, ມັນອາດຈະສ້ອມແປງໄດ້. ການເຊື່ອມໂລຫະຫຼື patching ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຫຼືຂຸມໃຫຍ່, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນ intercooler.
ການກັດກ່ອນ
ການກັດກ່ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງ intercooler ອ່ອນລົງໃນໄລຍະເວລາ. ຖ້າການກັດກ່ອນແມ່ນເລັກນ້ອຍ, ການຂັດດິນຊາຍແລະການເຄືອບປ້ອງກັນ rust ອາດຈະມີປະສິດທິພາບ. ແຕ່ຖ້າການກັດກ່ອນແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ການທົດແທນອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ງໍ ຫຼື ບິດ
Intercoolers ປົກກະຕິແລ້ວມີ fins ພາຍໃນເພື່ອຊ່ວຍ dissipate ຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າ fins ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນງໍຫຼືບິດ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງ intercooler ໄດ້. ການຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກົງຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍເຄື່ອງມືຕັ້ງຄິ້ວໃຫ້ກົງອາດແກ້ບັນຫາໄດ້.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການສ້ອມແປງ intercooler ຂອງເຈົ້າສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ຫຼືບໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມເສຍຫາຍສະເພາະທີ່ມັນຍືນຍົງ. ໃນບາງກໍລະນີ, ການສ້ອມແປງແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ການທົດແທນອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພກວ່າແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.