Интеркулерду кантип оңдоого болот

Intercooler оңдоо куралдары, муздаткычтын агып кетүү симптомдору дизель жана муздаткычтын жаракасынын симптомдору сыяктуу сөз айкаштары көбүнчө унаа ээлеринин арасында суроолорду жана кооптонууну жаратат. Бул блогдор интеркулер дуушар болушу мүмкүн болгон көйгөйлөргө көңүл буруп, бул көйгөйлөрдү чечүү мүмкүнбү жана бул маанилүү кыймылдаткыч компонентин сактап калуу мүмкүнбү деген кызыгууну жаратат.

Интеркулер агып кеткенде, бир нече маселелер пайда болушу мүмкүн. Эң чукул кесепеттердин бири турбокомпрессордун басымын жоготуу болуп саналат. Агышуулар басымдуу абанын чыгып кетишине алып келиши мүмкүн, натыйжада кубаттуулуктун көлөмү азаят.

Көбөйтүү басымынын жоголушу ылдамданууга жана жалпы иштөөгө терс таасирин тийгизип, унааны шалаакы жана жоопсуз сезет.

Айрыкча бул ашып өтүүдө же өйдө көтөрүлгөндө байкалат.

Мындан тышкары, агып турган intercooler да күйүүчү майдын натыйжалуулугун төмөндөтүшү мүмкүн. Системадан аба чыгып кеткенде, кыймылдаткыч керектүү аба-отун катышын сактоо үчүн көбүрөөк күйүүчү май куюу менен компенсациялайт.

Бул ашыкча компенсация күйүүчү майдын ашыкча чыгымдалышына алып келиши мүмкүн, бул Улуу Британиядагы унаа ээлери үчүн кымбатка турат, анткени күйүүчү майдын баасы Улуу Британияда башка көптөгөн өлкөлөргө караганда жалпысынан жогору.

Мындан тышкары, күйүүчү майдын көбөйүшү айлана-чөйрөгө терс таасирин тийгизген CO2 эмиссиясынын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн.

Муздаткычтын агып кетишинен келип чыккан дагы бир көйгөй - бул кыймылдаткычтын бузулушу. Интеркулер агып кеткенде моторго чыпкаланбаган аба кирет, анда чаң, таштанды жана башка булгоочу заттар болушу мүмкүн.

Бул бөлүкчөлөр цилиндрлер, поршень шакекчелери жана клапандар сыяктуу кыймылдаткычтын ички тетиктеринин эскиришине жана эскиришине алып келиши мүмкүн.

Убакыттын өтүшү менен бул кыймылдаткычтын иштешинин төмөндөшүнө, күйүүчү майдын керектелишине, ал тургай кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келиши мүмкүн, бул кымбат ремонтту же алмаштырууну талап кылат.

Intercoolers, адатта, металлдан же алюминийден же дат баспас болоттон жасалган, жогорулатуу системасынын жогорку температурага жана басымына туруштук берүү үчүн. Бул материалдар бышык болгону менен, алар бузулбайт. Intercoolers ар кандай себептерден улам бузулушу мүмкүн, мисалы, жол калдыктары, коррозия же кырсыктар. Демек, бузулган интеркулерди оңдой аласызбы?

Жооп зыяндын көлөмүнө жана түрүнө жараша болот. Бул жерде intercooler зыян түрлөрү үчүн кээ бир жалпы чечимдер болуп саналат:

Жаракалар же тешиктер

Интеркулериңизде майда жаракалар же майда тешиктер болсо, аны оңдоого болот. Бул көйгөйлөрдү ширетүү же жамоо мүмкүн болгон чечим болушу мүмкүн. Бирок, эгерде зыян катуу болсо же тешик чоң болсо, интеркулерди алмаштыруу керек болушу мүмкүн.

Коррозия

Коррозия убакыттын өтүшү менен муздаткычтын түзүлүшүн начарлатышы мүмкүн. Эгерде коррозия анча деле байкалбаса, анда дат басууга каршы жабынды колдонуу натыйжалуу болушу мүмкүн. Бирок дат катуу болсо, алмаштыруу эң жакшы вариант болушу мүмкүн.

Ийилген же ийилген сүзгүчтөр

Көбүнчө муздаткычтардын ичинде жылуулукту таркатууга жардам берүүчү сүзгүчтөр болот. Эгерде бул сүзгүчтөр ийилген же ийилген болсо, ал муздаткычтын эффективдүүлүгүнө таасирин тийгизет. Аларды канаттуу түздөөчү курал менен кылдаттык менен түздөө көйгөйдү чечиши мүмкүн.

Кыскача айтканда, сиздин интеркулериңизди оңдоого болобу же жокпу, ал келтирилген өзгөчө зыяндан көз каранды. Кээ бир учурларда оңдоо мүмкүн, бирок башка учурларда алмаштыруу коопсуз жана үнөмдүү вариант болушу мүмкүн.