인터쿨러 란 무엇이며 그 분류는 무엇입니까?

1:인터쿨러 위치 지정

인터쿨러(과급 공기 냉각기라고도 함)는 강제 유도 장치(터보차저 또는 슈퍼차저)가 장착된 엔진의 연소 효율을 향상시켜 엔진 출력, 성능 및 연비를 높입니다.

2: 인터쿨러의 작동 원리:

첫째, 터보차저는 흡입 연소 공기를 압축하여 내부 에너지를 증가시키는 동시에 온도도 증가시킵니다. 뜨거운 공기는 차가운 공기보다 밀도가 낮아서 연소 효율이 떨어집니다.

하지만 터보차저와 엔진 사이에 인터쿨러를 설치해 흡입 압축 공기가 엔진에 도달하기 전에 냉각함으로써 밀도를 회복하고 최적의 연소 성능을 발휘합니다.

인터쿨러는 가스 압축 과정에서 터보차저에서 발생하는 열을 제거하는 열교환기 역할을 합니다. 열을 다른 냉각 매체(보통 공기 또는 물)로 전달하여 이러한 열 전달 단계를 달성합니다.

3: 공냉식(블로어형이라고도 함) 인터쿨러

자동차 산업에서는 보다 효율적이고 배기가스 배출이 낮은 엔진에 대한 수요가 증가함에 따라 많은 제조업체가 엔진 성능과 연료 효율성의 이상적인 조합을 달성하기 위해 더 작은 용량의 터보차저 엔진을 개발하게 되었습니다.

대부분의 자동차 설치에서 공냉식 인터쿨러는 자동차 라디에이터처럼 작동하여 적절한 냉각을 제공합니다. 차량이 전진함에 따라 더 차가운 주변 공기가 인터쿨러로 흡입된 다음 냉각 핀을 통과하여 터보차저 공기의 열을 더 차가운 주변 공기로 전달합니다.

4: 수냉식 인터쿨러

공랭식을 선택할 수 없는 환경에서는 수냉식 인터쿨러가 매우 효과적인 솔루션입니다. 수냉식 인터쿨러는 일반적으로 "쉘 앤 튜브" 열 교환기로 설계됩니다. 여기서 냉각수는 장치 중앙의 "튜브 코어"를 통해 흐르고 뜨거운 충전 공기는 튜브 뱅크 외부로 흘러 열을 전달합니다. 열 교환기 내부의 "쉘"을 통해 흐르기 때문입니다.

냉각된 공기는 인터쿨러에서 배출되어 엔진 연소실로 파이프됩니다.

수냉식 인터쿨러는 압축된 연소 공기의 고온을 처리하도록 설계된 정밀 엔지니어링 장치입니다.