ಸೋರುವ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು

ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ರಿಪೇರಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಲೀಕ್ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳಂತಹ ನುಡಿಗಟ್ಟುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತವೆ. ಈ ಬ್ಲಾಗ್‌ಗಳು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಎದುರಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದೇ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂಬ ಕುತೂಹಲವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ, ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವು ತಕ್ಷಣದ ಪರಿಣಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸೋರಿಕೆಯು ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಬೂಸ್ಟ್ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ವಾಹನವು ಜಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸದಿರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಸೋರುವ ಇಂಟರ್ ಕೂಲರ್ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿಯು ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ, ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಗಾಳಿ-ಇಂಧನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪರಿಹಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು UK ಯಲ್ಲಿನ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗಿಂತ UK ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ಗಾಳಿಯು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಧೂಳು, ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.

ಈ ಕಣಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳ ಮೇಲೆ ಸವೆತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಬೂಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್. ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವವುಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಅವಿನಾಶಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆಯ ಅವಶೇಷಗಳು, ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಪಘಾತಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದೇ?

ಉತ್ತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಾನಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ ಕೂಲರ್ ಹಾನಿಯ ವಿಧಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಹಾರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ರಂಧ್ರಗಳು

ನಿಮ್ಮ ಇಂಟರ್ ಕೂಲರ್ ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಚ್ ಮಾಡುವುದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಹಾನಿ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ರಂಧ್ರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ತುಕ್ಕು

ತುಕ್ಕು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತುಕ್ಕು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಲೇಪನವನ್ನು ಮರಳು ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ತುಕ್ಕು ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬದಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು.

ಬಾಗಿದ ಅಥವಾ ತಿರುಚಿದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು

ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಈ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಬಾಗಿದರೆ ಅಥವಾ ತಿರುಚಿದರೆ, ಅದು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಫಿನ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ನಿಂಗ್ ಟೂಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನೇರಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ಅದು ಉಂಟಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧ್ಯ, ಆದರೆ ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬದಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು.