როგორ დავაფიქსიროთ გაჟონილი ინტერკულერი

ფრაზები, როგორიცაა ინტერქულერის სარემონტო ხელსაწყოები, ინტერქულერის გაჟონვის სიმპტომები დიზელის სიმპტომები და ინტერქულერის ბზარის სიმპტომები, ხშირად იწვევს კითხვებს და შეშფოთებას მანქანის მფლობელებს შორის. ეს ბლოგები მიუთითებენ პოტენციურ პრობლემებზე, რომელთა წინაშეც შეიძლება აღმოჩნდეს ინტერკულერი, რაც იწვევს ცნობისმოყვარეობას იმის შესახებ, შესაძლებელია თუ არა ამ პრობლემების მოგვარება და შესაძლებელია თუ არა ძრავის ამ მნიშვნელოვანი კომპონენტის გადარჩენა.

ინტერქულერის გაჟონვისას შეიძლება წარმოიშვას რამდენიმე პრობლემა. ერთ-ერთი ყველაზე მყისიერი შედეგია ტურბო დამტენის წნევის დაკარგვა. გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს წნევის ქვეშ მყოფი ჰაერის გაქცევა, რაც გამოიწვევს ენერგიის გამომუშავების შემცირებას.

გამაძლიერებელი წნევის დაკარგვამ შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს აჩქარებაზე და მთლიან მუშაობაზე, რაც ავტომობილს დუნე და უპასუხოდ აგრძნობინებს.

ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია გასწრებისას ან აღმართზე მოძრაობისას.

გარდა ამისა, გაჟონავებულმა ინტერკულერმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის ეფექტურობის შემცირება. როდესაც ჰაერი გადის სისტემიდან, ძრავა ანაზღაურებს მეტი საწვავის ინექციით, რათა შეინარჩუნოს ჰაერი-საწვავის სასურველი თანაფარდობა.

ამ გადაჭარბებულმა კომპენსაციამ შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის გადაჭარბებული მოხმარება, რაც შეიძლება ძვირად დაუჯდეს მანქანების მფლობელებს დიდ ბრიტანეთში, რადგან საწვავის ფასები ზოგადად დიდ ბრიტანეთში უფრო მაღალია, ვიდრე ბევრ სხვა ქვეყანაში.

გარდა ამისა, საწვავის მოხმარების გაზრდამ შეიძლება გამოიწვიოს CO2-ის ემისიების გაზრდა, რაც უარყოფითად აისახება გარემოზე.

კიდევ ერთი პრობლემა, რომელიც გამოწვეულია ინტერქულერის გაჟონვით, არის ძრავის პოტენციური დაზიანება. ინტერქულერის გაჟონვისას, გაუფილტრავი ჰაერი შედის ძრავში, რომელიც შეიძლება შეიცავდეს მტვერს, ნამსხვრევებს და სხვა დამაბინძურებლებს.

ამ ნაწილაკებს შეუძლიათ გამოიწვიონ ძრავის შიდა კომპონენტები, როგორიცაა ცილინდრები, დგუშის რგოლები და სარქველები.

დროთა განმავლობაში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მუშაობის შემცირება, საწვავის მოხმარების გაზრდა და ძრავის უკმარისობაც კი, რაც მოითხოვს ძვირადღირებულ შეკეთებას ან შეცვლას.

ინტერკულერები, როგორც წესი, დამზადებულია ლითონისგან, ალუმინის ან უჟანგავი ფოლადისგან, რათა გაუძლოს გამაძლიერებელი სისტემის მაღალ ტემპერატურას და წნევას. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მასალები გამძლეა, ისინი არ არიან ურღვევი. ინტერქულერები შეიძლება დაზიანდეს სხვადასხვა მიზეზის გამო, როგორიცაა გზის ნამსხვრევები, კოროზია ან უბედური შემთხვევები. ასე რომ, შეგიძლიათ შეაკეთოთ დაზიანებული ინტერკულერი?

პასუხი დიდწილად დამოკიდებულია დაზიანების ზომაზე და ტიპზე. აქ არის რამოდენიმე საერთო გადაწყვეტა ინტერქულერის დაზიანების ტიპებისთვის:

ბზარები ან ხვრელები

თუ თქვენს ინტერქულერს აქვს მცირე ბზარები ან მცირე ხვრელები, ის შეიძლება შეკეთდეს. ამ პრობლემების შედუღება ან გასწორება შეიძლება სიცოცხლისუნარიანი გამოსავალი იყოს. თუმცა, თუ დაზიანება მძიმეა ან ხვრელი დიდია, შეიძლება დაგჭირდეთ ინტერქულერის შეცვლა.

კოროზია

კოროზიამ შეიძლება დროთა განმავლობაში შეასუსტოს ინტერკულერის სტრუქტურა. თუ კოროზია უმნიშვნელოა, მოსახვეწი და ჟანგგამძლე საფარის გამოყენება შეიძლება ეფექტური იყოს. მაგრამ თუ კოროზია მძიმეა, ჩანაცვლება შეიძლება იყოს საუკეთესო ვარიანტი.

მოხრილი ან გრეხილი ფარფლები

ინტერკულერებს, როგორც წესი, აქვთ ფარფლები შიგნით, რათა ხელი შეუწყონ სითბოს გაფანტვას. თუ ეს ფარფლები მოხრილი ან დაგრეხილია, ეს გავლენას მოახდენს ინტერქულერის ეფექტურობაზე. მათი ფრთხილად გასწორება ფარფლების გასასწორებელი ხელსაწყოთი შეიძლება გადაჭრას პრობლემას.

მოკლედ, შესაძლებელია თუ არა თქვენი ინტერკულერის შეკეთება, დამოკიდებულია კონკრეტულ დაზიანებაზე. ზოგიერთ შემთხვევაში, შეკეთება შესაძლებელია, მაგრამ სხვა შემთხვევებში, ჩანაცვლება შეიძლება იყოს უფრო უსაფრთხო და ეკონომიური ვარიანტი.