Leave Your Message
Hvernig á að laga lekann millikæli

Fréttir

Fréttir Flokkar
Valdar fréttir

Hvernig á að laga lekann millikæli

25.10.2024 16:50:23

Setningar eins og millikæliviðgerðartæki, millikælirlekaeinkenni dísel og sprungueinkenni millikælikerfis vekja oft upp spurningar og áhyggjur meðal bíleigenda. Þessar bloggsíður benda á hugsanleg vandamál sem millikælirinn gæti lent í og ​​kveikir forvitni um hvort hægt sé að leysa þessi vandamál og hvort hægt sé að bjarga þessum mikilvæga vélarhluta.

a1

Hvaða algeng vandamál geta leki millikælara valdið?

Annað merki um leka millikæli er þykkur svartur reykur sem kemur út úr útblásturskerfinu. Reykurinn stafar af því að vélin fær ekki kaldara loft sem veldur því að meira eldsneyti brennur og hleypur út í gegnum útrásina.
Jafnvel þó að ökutækið þitt sé með íþróttahvarfakút uppsettan getur þetta verið mjög skaðlegt umhverfinu og þess vegna ætti viðgerð millikælisins að vera í forgangi.


Kolefnisstálspóla
Lekur millikælir getur valdið ýmsum vandamálum. Þar á meðal eru:
● Tap á þrýstingi á forþjöppu
● Minni eldsneytisnýtni
● Vélarbilun

Tap á þrýstingi á forþjöppu
Þegar millikælir lekur geta ýmis vandamál komið upp. Ein bráðasta afleiðingin er tap á þrýstingi á forþjöppu. Leki getur valdið því að loft undir þrýstingi sleppi út, sem leiðir til minni aflgjafa.
Tap á örvunarþrýstingi getur haft neikvæð áhrif á hröðun og heildarafköst, sem gerir það að verkum að ökutækið líður seint og svarar ekki.
Þetta er sérstaklega áberandi við framúrakstur eða akstur upp á við.

Leki millikælarar geta leitt til minni eldsneytisnýtingar
Að auki getur lekur millikælir einnig leitt til minni eldsneytisnýtingar. Þegar loft lekur út úr kerfinu bætir vélin upp með því að sprauta meira eldsneyti til að viðhalda æskilegu loft-eldsneytishlutfalli.
Þessi ofjöfnun getur leitt til óhóflegrar eldsneytisnotkunar sem getur verið kostnaðarsamt fyrir bílaeigendur í Bretlandi þar sem eldsneytisverð er almennt hærra í Bretlandi en í mörgum öðrum löndum.
Auk þess getur aukin eldsneytisnotkun leitt til aukinnar CO2 losunar sem hefur neikvæð áhrif á umhverfið.
Vélarbilun
Annað vandamál sem stafar af lekandi millikæli er hugsanlegt tjón á vélinni. Þegar millikælirinn lekur kemur ósíuð loft inn í vélina sem getur innihaldið ryk, rusl og önnur aðskotaefni.
Þessar agnir geta valdið sliti á innri íhlutum vélarinnar, svo sem strokkum, stimplahringum og lokum.
Með tímanum getur þetta leitt til minnkunar á afköstum vélarinnar, aukinnar eldsneytisnotkunar og jafnvel vélarbilunar, sem þarfnast dýrra viðgerða eða endurnýjunar.

Hvernig á að gera við millikælirinn:
Millikælarar eru venjulega gerðir úr málmi, annaðhvort áli eða ryðfríu stáli, til að standast háan hita og þrýsting í aukakerfi. Þó að þessi efni séu endingargóð eru þau ekki óslítandi. Millikælarar geta skemmst af ýmsum ástæðum, svo sem vegrusli, tæringu eða slysum. Svo er hægt að gera við skemmdan millikæli?
Svarið fer að miklu leyti eftir umfangi og gerð tjóns. Hér eru nokkrar algengar lausnir fyrir skemmdir á millikæli:
Sprungur eða holur
Ef millikælirinn þinn hefur minniháttar sprungur eða lítil göt gæti verið hægt að gera við hann. Það getur verið raunhæf lausn að suða eða plástra þessi vandamál. Hins vegar, ef tjónið er alvarlegt eða gatið er stórt, gætir þú þurft að skipta um millikæli.
Tæring
Tæring getur veikt uppbyggingu millikælisins með tímanum. Ef tæringin er minniháttar getur slípun og ásetning ryðþéttrar húðunar verið árangursrík. En ef tæringin er alvarleg gæti skipting verið besti kosturinn.
Beygðir eða snúnir uggar
Millikælir hafa venjulega ugga inni til að hjálpa til við að dreifa hita. Ef þessar uggar eru beygðar eða snúnar mun það hafa áhrif á skilvirkni millikælisins. Það gæti leyst vandamálið að rétta þau varlega með uggaréttingartæki.
Í stuttu máli, hvort hægt er að gera við millikælirinn þinn eða ekki fer eftir sérstökum skemmdum sem hann hefur orðið fyrir. Í sumum tilfellum er viðgerð möguleg, en í öðrum tilfellum getur skipting verið öruggari og hagkvæmari kostur.