Nola konpondu Leaky Intercooler bat

Intercooler konponketa tresnak, intercooler isurien sintomak diesela eta intercooler pitzadura sintomak bezalako esamoldeek maiz galderak eta kezkak sortzen dituzte autoen jabeen artean. Blog hauek intercooler-ak izan ditzakeen arazo potentzialak seinalatzen ditu, arazo horiek konpondu daitezkeen eta motorraren osagai garrantzitsu hori gordetzea posible den jakiteko jakin-mina piztuz.

Intercooler bat isurtzen denean, hainbat arazo sor daitezke. Ondoriorik berehalakoenetako bat turbokonpresoraren presioa galtzea da. Ihesek presiozko airea ihes egitea eragin dezakete, eta ondorioz, potentzia-irteera murrizten da.

Presioa galtzeak azelerazioari eta errendimendu orokorrari eragin negatiboa izan diezaioke, ibilgailua geldoa eta erantzunik gabe sentiaraziz.

Hau bereziki nabarmentzen da aurreratzen edo maldan gora gidatzen denean.

Gainera, leaking intercooler batek erregaiaren eraginkortasuna murriztea ere ekar dezake. Airea sistematik ateratzen denean, motorrak konpentsatzen du erregai gehiago injektatzen nahi den aire-erregai erlazioa mantentzeko.

Gehiegizko konpentsazio horrek erregaiaren gehiegizko kontsumoa ekar dezake, eta hori garestia izan daiteke Erresuma Batuko autoen jabeentzat, erregaien prezioak orokorrean Erresuma Batuan beste herrialde askotan baino altuagoak baitira.

Gainera, erregai-kontsumoa handitzeak CO2 isuriak areagotzea ekar dezake, eta horrek ingurumenean eragin negatiboa du.

Isuritako intercooler batek eragindako beste arazo bat motorraren kalte potentziala da. Intercooler-ak ihes egiten duenean, iragazi gabeko airea sartzen da motorrean, eta horrek hautsa, hondakinak eta beste kutsatzaile batzuk izan ditzake.

Partikula horiek higadura eragin dezakete motorraren barne osagaietan, hala nola zilindroetan, pistoi-eraztunetan eta balbuletan.

Denborarekin, horrek motorraren errendimendua murriztea, erregai-kontsumoa areagotzea eta motorraren matxura ere eragin dezake, konponketa garestiak edo ordezkapenak behar izatea.

Intercoolers normalean metalez eginda daude, aluminioz edo altzairu herdoilgaitzez, suspertze sistema baten tenperatura eta presio altuak jasateko. Material hauek iraunkorrak diren arren, ez dira suntsiezinak. Intercoolers hainbat arrazoirengatik kaltetu daitezke, hala nola errepideko hondakinak, korrosioa edo istripuengatik. Beraz, kaltetutako intercooler bat konpondu al dezakezu?

Erantzuna kaltearen neurriaren eta motaren araberakoa da neurri handi batean. Hona hemen intercooler kalteen motetarako ohiko irtenbide batzuk:

Pitzadurak edo Zuloak

Zure intercooler-ak pitzadura txikiak edo zulo txikiak baditu, baliteke konpongarria izatea. Arazo horiek soldatzea edo adabakitzea irtenbide bideragarria izan daiteke. Hala ere, kaltea larria bada edo zuloa handia bada, baliteke intercooler-a ordezkatu behar izatea.

Korrosioa

Korrosioak denborarekin intercooler-aren egitura ahuldu dezake. Korrosioa txikia bada, lixatzea eta herdoilaren aurkako estaldura aplikatzea eraginkorra izan daiteke. Baina korrosioa larria bada, ordezkatzea izan daiteke aukerarik onena.

Hegats tolestuak edo bihurrituak

Intercoolers normalean hegatsak dituzte barruan beroa xahutzen laguntzeko. Hegats horiek tolestuta edo bihurrituta badaude, intercooler-aren eraginkortasuna eragingo du. Hegatsak zuzentzeko tresna batekin arretaz zuzentzeak arazoa konpondu dezake.

Laburbilduz, zure intercooler konpon daitekeen ala ez, jasandako kalte zehatzen araberakoa da. Zenbait kasutan, konponketa posible da, baina beste kasu batzuetan ordezkatzea aukera seguruagoa eta errentagarriagoa izan daiteke.