0102030405060708
Τύποι πτερυγίων για εναλλάκτες θερμότητας πτερυγίων πλακών αλουμινίου
2024-10-17 10:21:58
1: Ορισμός πτερυγίων αλουμινίου
Τα πτερύγια είναι τα πιο βασικά συστατικά των εναλλάκτη θερμότητας με πλάκα-πτερύγια. Η διαδικασία μεταφοράς θερμότητας ολοκληρώνεται κυρίως με πτερύγια και μόνο ένα μέρος ολοκληρώνεται απευθείας από το διαχωριστικό.
Η σύνδεση μεταξύ των πτερυγίων και του διαχωριστικού είναι τέλεια συγκόλληση, έτσι το μεγαλύτερο μέρος της θερμότητας μεταφέρεται στον ψυχρό φορέα μέσω των πτερυγίων και του χωρίσματος.
Δεδομένου ότι η μεταφορά θερμότητας των πτερυγίων δεν είναι άμεση μεταφορά θερμότητας, τα πτερύγια ονομάζονται επίσης «δευτερεύουσες επιφάνειες».
Τα πτερύγια παίζουν επίσης έναν ενισχυτικό ρόλο μεταξύ των δύο χωρισμάτων. Αν και τα πτερύγια και τα χωρίσματα είναι πολύ λεπτά, έχουν υψηλή αντοχή και αντέχουν σε υψηλή πίεση. Τα πτερύγια είναι σφραγισμένα από πολύ λεπτό φύλλο αλουμινίου 3003 και το πάχος είναι γενικά από 0,15 mm έως 0,3 mm.
2: Τύποι πτερυγίων
Γενικά, υπάρχουν διάφοροι τύποι πτερυγίων:
● Απλό τέλος
● Πτερύγιο μετατόπισης
● Διάτρητο πτερύγιο
● Κυματιστό πτερύγιο
● Λεπτή περσίδα
2.1: Απλό τέλος
Σε σύγκριση με άλλες δομικές μορφές πτερυγίων, το ευθύ πτερύγιο έχει τα χαρακτηριστικά μικρότερου συντελεστή μεταφοράς θερμότητας και αντίστασης ροής.
Αυτός ο τύπος πτερυγίου χρησιμοποιείται γενικά σε καταστάσεις όπου η απαίτηση αντίστασης ροής είναι μικρή και ο δικός του συντελεστής μεταφοράς θερμότητας είναι σχετικά μεγάλος (όπως αλλαγή πλευράς υγρού και φάσης).
2.2: Πτερύγιο μετατόπισης
Τα πριονισμένα πτερύγια μπορούν να θεωρηθούν ως ασυνεχή πτερύγια που σχηματίζονται κόβοντας ίσια πτερύγια σε πολλά μικρά τμήματα και κλιμακώνοντάς τα σε ένα ορισμένο διάστημα.
Αυτός ο τύπος πτερυγίου είναι πολύ αποτελεσματικός στην προώθηση των αναταράξεων του ρευστού και στην καταστροφή των οριακών στρωμάτων θερμικής αντίστασης. Είναι ένα πτερύγιο υψηλής απόδοσης, αλλά η αντίσταση ροής αυξάνεται επίσης ανάλογα.
Τα πτερύγια πριονιού χρησιμοποιούνται ως επί το πλείστον σε καταστάσεις όπου η ανταλλαγή θερμότητας πρέπει να βελτιωθεί (ειδικά στην πλευρά του αερίου και του λαδιού).
2.3: Διάτρητο πτερύγιο
Το πορώδες πτερύγιο σχηματίζεται ανοίγοντας τρύπες στο αλουμινόχαρτο και στη συνέχεια σφράγιση του.
Οι πυκνά κατανεμημένες μικρές τρύπες στα πτερύγια σπάζουν συνεχώς το οριακό στρώμα θερμικής αντίστασης, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση μεταφοράς θερμότητας. Οι πολλαπλές οπές ευνοούν την ομοιόμορφη κατανομή του ρευστού, αλλά ταυτόχρονα μειώνουν επίσης την περιοχή μεταφοράς θερμότητας των πτερυγίων και μειώνουν την αντοχή των πτερυγίων.
Τα πορώδη πτερύγια χρησιμοποιούνται κυρίως σε πτερύγια οδήγησης ή σε εφαρμογές αλλαγής φάσης. Λόγω του μέσου συντελεστή μεταφοράς θερμότητας και της αντίστασης ροής τους, χρησιμοποιούνται επίσης συνήθως σε ενδιάμεσους ψύκτες.
2.4: Κυματιστό πτερύγιο
Τα κυματοειδές πτερύγια κατασκευάζονται με διάτρηση του φύλλου αλουμινίου σε μια συγκεκριμένη κυματομορφή για να σχηματιστεί ένα καμπύλο κανάλι ροής.
Με τη συνεχή αλλαγή της κατεύθυνσης ροής του ρευστού, προωθείται ο στροβιλισμός, ο διαχωρισμός και η καταστροφή του οριακού στρώματος θερμικής αντίστασης του ρευστού και το αποτέλεσμα είναι ισοδύναμο με το σπάσιμο του πτερυγίου.
Όσο πιο πυκνή είναι η αυλάκωση και όσο μεγαλύτερο το πλάτος, τόσο περισσότερο μπορεί να ενισχύσει τη μεταφορά θερμότητας.
Από τα δεδομένα των δοκιμών μας, η απόδοση μεταφοράς θερμότητας των κυματοειδών πτερυγίων είναι ισοδύναμη με αυτή των οδοντωτών πτερυγίων. Επιπλέον, τα κυματοειδές πτερύγια έχουν ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό: δεν μπλοκάρονται εύκολα από τα συντρίμμια, και ακόμη κι αν είναι φραγμένα, τα υπολείμματα αφαιρούνται εύκολα.
2.5: Fine Louvered
Η λεπίδα του κλείστρου είναι ένα πτερύγιο που κόβεται σε μια ορισμένη απόσταση προς την κατεύθυνση της ροής του ρευστού για να σχηματίσει ένα σχήμα κλείστρου.
Είναι επίσης ένα ασυνεχές πτερύγιο και η απόδοση μεταφοράς θερμότητας είναι παρόμοια με αυτή των οδοντωτών λεπίδων και των κυματοειδών λεπίδων. Το μειονέκτημά του είναι ότι το κομμένο τμήμα μπλοκάρεται εύκολα από τη βρωμιά.
Οι προδιαγραφές που δίνονται από το τμήμα Atlas Oilfree γενικά αναφέρουν ότι αυτός ο τύπος πτερυγίου δεν πρέπει να χρησιμοποιείται. Αλλά αυτός ο τύπος πτερυγίου έχει ένα πλεονέκτημα. Μπορεί να τυλιχτεί σε υψηλή ταχύτητα σε μηχανή κύλισης πτερυγίων, με υψηλή απόδοση επεξεργασίας.
Χρησιμοποιείται γενικά σε εναλλάκτες θερμότητας μαζικής παραγωγής στην αυτοκινητοβιομηχανία.
3: Μπορούμε να προσαρμόσουμε διαφορετικούς τύπους πτερυγίων για εσάς σύμφωνα με τις ανάγκες σας, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους του πυρήνα!