Què és un intercooler i la seva classificació

1: Posicionament intercooler

Un intercooler (també anomenat refrigerador d'aire de càrrega) millora l'eficiència de la combustió en motors equipats amb inducció forçada (turbocompressor o sobrealimentador), augmentant així la potència, el rendiment i l'eficiència del combustible.

2: Principi de funcionament de l'intercooler:

En primer lloc, el turbocompressor comprimeix l'aire de combustió d'admissió, augmentant la seva energia interna, però també augmentant la seva temperatura. L'aire calent és menys dens que l'aire fred, la qual cosa fa que la crema sigui menys eficient.

Tanmateix, instal·lant un intercooler entre el turbocompressor i el motor, l'aire comprimit d'admissió es refreda abans d'arribar al motor, recuperant així la seva densitat i aconseguint un rendiment òptim de combustió.

L'intercooler actua com un intercanviador de calor que elimina la calor generada pel turbocompressor durant el procés de compressió del gas. Aconsegueix aquest pas de transferència de calor transferint la calor a un altre medi de refrigeració, normalment aire o aigua.

3: Intercooler refrigerat per aire (també anomenat tipus bufador).

A la indústria de l'automòbil, la creixent demanda de motors més eficients i de baixes emissions ha portat a molts fabricants a desenvolupar motors turboalimentats de menor capacitat per aconseguir la combinació ideal de rendiment del motor i eficiència de combustible.

A la majoria d'instal·lacions d'automoció, un intercooler refrigerat per aire proporciona una refrigeració adequada, funcionant com un radiador d'automòbil. A mesura que el vehicle avança, l'aire ambient més fresc entra a l'intercooler i després passa per les aletes de refrigeració, transferint la calor de l'aire turboalimentat a l'aire ambient més fresc.

4: Intercooler refrigerat per aigua

En entorns on la refrigeració per aire no és una opció, un intercooler refrigerat per aigua és una solució molt eficaç. Els intercoolers refrigerats per aigua es dissenyen normalment com un intercanviador de calor "carcassa i tub", on l'aigua de refrigeració flueix pel "nucli del tub" al centre de la unitat, mentre que l'aire de càrrega calent flueix a l'exterior del banc de tubs, transferint la calor. a mesura que flueix a través de la "carcassa" a l'interior de l'intercanviador de calor.

Després de refredar-se, l'aire s'exhaureix de l'intercooler i es condueix a la cambra de combustió del motor.

Els intercoolers refrigerats per aigua són dispositius dissenyats amb precisió dissenyats per manejar les altes temperatures de l'aire de combustió comprimit.