Як выправіць дзіравы інтэркулер

Такія фразы, як інструменты для рамонту інтэркулера, сімптомы ўцечкі інтэркулера дызельнага паліва і сімптомы расколіны інтэркулера, часта выклікаюць пытанні і непакой ва ўладальнікаў аўтамабіляў. Гэтыя блогі паказваюць на патэнцыйныя праблемы, з якімі можа сутыкнуцца інтэркулер, выклікаючы цікаўнасць аб тым, ці можна вырашыць гэтыя праблемы і ці можна захаваць гэты важны кампанент рухавіка.

Пры ўцечцы інтэркулера можа ўзнікнуць некалькі праблем. Адно з самых непасрэдных наступстваў - страта ціску ў турбакампрэсары. Уцечкі могуць прывесці да выхаду паветра пад ціскам, што прывядзе да зніжэння магутнасці.

Страта ціску наддува можа негатыўна паўплываць на паскарэнне і агульную прадукцыйнасць, прымушаючы аўтамабіль адчуваць сябе млявым і не рэагаваць.

Асабліва гэта прыкметна пры абгоне або руху ў гару.

Акрамя таго, дзіравы інтэркулер таксама можа прывесці да зніжэння паліўнай эфектыўнасці. Калі паветра выцякае з сістэмы, рухавік кампенсуе гэта, упырскваючы больш паліва, каб падтрымліваць патрэбнае суадносіны паветра і паліва.

Такая залішняя кампенсацыя можа прывесці да празмернага спажывання паліва, што можа дорага каштаваць уладальнікам аўтамабіляў у Вялікабрытаніі, паколькі цэны на паліва ў Вялікабрытаніі звычайна вышэй, чым у многіх іншых краінах.

Акрамя таго, павелічэнне расходу паліва можа прывесці да павелічэння выкідаў CO2, што негатыўна ўплывае на навакольнае асяроддзе.

Яшчэ адна праблема, выкліканая ўцечкай інтэркулера, - патэнцыйнае пашкоджанне рухавіка. Пры ўцечцы інтэркулера ў рухавік паступае нефільтраванае паветра, якое можа ўтрымліваць пыл, смецце і іншыя забруджванні.

Гэтыя часціцы могуць выклікаць знос унутраных кампанентаў рухавіка, такіх як цыліндры, поршневыя кольцы і клапаны.

З часам гэта можа прывесці да зніжэння прадукцыйнасці рухавіка, павелічэння расходу паліва і нават да паломкі рухавіка, што патрабуе дарагога рамонту або замены.

Інтэркулеры звычайна вырабляюцца з металу, алюмінія або нержавеючай сталі, каб супрацьстаяць высокім тэмпературам і ціску сістэмы наддува. Хоць гэтыя матэрыялы трывалыя, яны не непарушныя. Інтэркулеры могуць быць пашкоджаны па розных прычынах, такіх як дарожнае смецце, карозія або аварыі. Такім чынам, ці можна адрамантаваць пашкоджаны інтэркулер?

Адказ шмат у чым залежыць ад ступені і тыпу пашкоджання. Вось некалькі распаўсюджаных рашэнняў для тыпаў пашкоджанняў інтэркулера:

Расколіны або дзіркі

Калі ваш інтэркулер мае невялікія расколіны або дзіркі, яго можна адрамантаваць. Зварка або латанне гэтых праблем можа быць жыццяздольным рашэннем. Аднак, калі пашкоджанне сур'ёзнае або адтуліна вялікая, вам можа спатрэбіцца замена інтэркулера.

Карозія

Карозія з часам можа аслабіць структуру інтэркулера. Калі карозія нязначная, шліфоўка і нанясенне нержавеючага пакрыцця могуць быць эфектыўнымі. Але калі карозія моцная, лепшым варыянтам можа быць замена.

Сагнутыя або скручаныя плаўнікі

Інтэркулеры звычайна маюць унутры рэбры, якія дапамагаюць рассейваць цяпло. Калі гэтыя рэбры сагнутыя або скручаныя, гэта паўплывае на эфектыўнасць інтэркулера. Праблему можа вырашыць асцярожнае выпростванне з дапамогай інструмента для выпроствання плаўнікоў.

Падводзячы вынік, тое, ці можна адрамантаваць ваш інтэркулер, залежыць ад канкрэтнага пашкоджання, якое ён атрымаў. У некаторых выпадках рамонт магчымы, але ў іншых выпадках замена можа быць больш бяспечным і эканамічна эфектыўным варыянтам.