ما هو المبرد الداخلي وتصنيفه

1: تحديد المواقع المبرد

يعمل المبرد البيني (يسمى أيضًا مبرد هواء الشحن) على تحسين كفاءة الاحتراق في المحركات المجهزة بالحث القسري (شاحن توربيني أو شاحن فائق)، وبالتالي زيادة قوة المحرك والأداء وكفاءة استهلاك الوقود.

2: مبدأ عمل المبرد:

أولاً، يقوم الشاحن التوربيني بضغط هواء الاحتراق الداخل، مما يزيد من طاقته الداخلية، ولكنه يزيد أيضًا من درجة حرارته. الهواء الساخن أقل كثافة من الهواء البارد، مما يجعله أقل كفاءة في الاحتراق.

ومع ذلك، من خلال تركيب مبرد داخلي بين الشاحن التوربيني والمحرك، يتم تبريد الهواء المضغوط قبل وصوله إلى المحرك، وبالتالي استعادة كثافته وتحقيق أداء الاحتراق الأمثل.

يعمل المبرد الداخلي كمبادل حراري يزيل الحرارة الناتجة عن الشاحن التوربيني أثناء عملية ضغط الغاز. ويحقق خطوة نقل الحرارة هذه عن طريق نقل الحرارة إلى وسط تبريد آخر، عادة الهواء أو الماء.

3: مبرد داخلي مبرد بالهواء (يُسمى أيضًا من النوع المنفاخ).

في صناعة السيارات، أدى الطلب المتزايد على محركات أكثر كفاءة ومنخفضة الانبعاثات إلى قيام العديد من الشركات المصنعة بتطوير محركات توربينية ذات سعة أصغر لتحقيق المزيج المثالي بين أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود.

في معظم تركيبات السيارات، يوفر المبرد الداخلي المبرد بالهواء تبريدًا مناسبًا، ويعمل بشكل يشبه إلى حد كبير مشعاع السيارة. عندما تتحرك السيارة للأمام، يتم سحب الهواء المحيط البارد إلى المبرد البيني ثم يمر فوق زعانف التبريد، مما ينقل الحرارة من الهواء المزود بشاحن توربيني إلى الهواء المحيط البارد.

4: مبرد داخلي مبرد بالماء

في البيئات التي لا يكون فيها تبريد الهواء خيارًا، يعد المبرد الداخلي المبرد بالماء حلاً فعالاً للغاية. عادةً ما يتم تصميم المبردات الداخلية المبردة بالماء على شكل مبادل حراري "الغلاف والأنبوب"، حيث يتدفق ماء التبريد عبر "قلب الأنبوب" في وسط الوحدة، بينما يتدفق هواء الشحن الساخن على الجانب الخارجي من بنك الأنبوب، ناقلاً الحرارة حيث يتدفق عبر "القشرة" الموجودة داخل المبادل الحراري.

بعد تبريده، يتم إخراج الهواء من المبرد البيني ويتم ضخه عبر الأنابيب إلى غرفة الاحتراق في المحرك.

المبردات الداخلية المبردة بالماء عبارة عن أجهزة مصممة بدقة للتعامل مع درجات الحرارة المرتفعة لهواء الاحتراق المضغوط.